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Enviar contenedor a Chile desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) hacia Chile a través de la ruta Europa - Costa Oeste de Sudamérica. Consolidamos y enviamos su carga a través de nodos estratégicos como San Antonio y Valparaíso.
El despacho aduanero fuera de la Unión Europea exige un control documental estricto. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos ante el Servicio Nacional de Aduanas, manteniendo la trazabilidad total.
Índice de transporte marítimo a Chile
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Chile un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a Chile?
- Mudanza internacional a Chile, envio de efectos personales
- Exportación de coche o moto a Chile, transporte maritimo de vehiculos
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Chile
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes
Cuando usted nos diga zarpamos
Chile le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a San Antonio | 95€ - 145€ / W/M |
| De Barcelona a Valparaíso | 100€ - 155€ / W/M |
| De Algeciras a San Antonio | 90€ - 140€ / W/M |
Calculadora de Cubicaje (LCL)
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Chile?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a San Antonio Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Callao | 1120 € - 2900 € | 1330 € - 3300 € |
| De Valencia a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1155 € - 2950 € | 1365 € - 3350 € |
| De Valencia a Iquique Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1260 € - 3100 € | 1470 € - 3500 € |
| De Barcelona a San Antonio Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Callao | 1120 € - 2900 € | 1330 € - 3300 € |
| De Barcelona a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1155 € - 2950 € | 1365 € - 3350 € |
| De Algeciras a San Antonio Tipo de servicio: Directo | 1050 € - 2700 € | 1260 € - 3100 € |
| De Bilbao a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Norte de Europa | 1330 € - 3200 € | 1540 € - 3600 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Chile?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a San Antonio Conexión: Directo / Transbordo vía Callao | 1680 € - 4200 € | 1890 € - 4600 € |
| De Valencia a Valparaíso Conexión: Transbordo vía HUB | 1750 € - 4300 € | 1960 € - 4700 € |
| De Valencia a Iquique Conexión: Transbordo vía HUB | 1890 € - 4500 € | 2100 € - 4900 € |
| De Barcelona a San Antonio Conexión: Directo / Transbordo vía Callao | 1680 € - 4200 € | 1890 € - 4600 € |
| De Barcelona a Valparaíso Conexión: Transbordo vía HUB | 1750 € - 4300 € | 1960 € - 4700 € |
| De Algeciras a San Antonio Conexión: Directo | 1540 € - 4000 € | 1750 € - 4400 € |
| De Bilbao a Valparaíso Conexión: Transbordo vía HUB Norte de Europa | 1960 € - 4600 € | 2170 € - 5000 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a San Antonio Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Callao | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 30 - 40 días |
| De Valencia a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 32 - 42 días |
| De Valencia a Iquique Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 35 - 45 días |
| De Barcelona a San Antonio Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Callao | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 30 - 40 días |
| De Barcelona a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 32 - 42 días |
| De Algeciras a San Antonio Tipo de servicio: Directo | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 26 - 35 días |
| De Bilbao a Valparaíso Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Norte de Europa | Zona: Costa Oeste de Sudamérica | 35 - 48 días |
Mudanza internacional a Chile: Guía de aduanas y requisitos
El traslado internacional de una mudanza hacia Chile se clasifica legalmente bajo el concepto de importación de menaje de casa. Este procedimiento está estrictamente regulado por el Servicio Nacional de Aduanas, que es la autoridad competente encargada de fiscalizar el ingreso de los bienes a través de los principales puertos marítimos como San Antonio y Valparaíso, así como en la llegada a destinos interiores como Santiago de Chile.
Régimen tributario y aplicación de la Partida 0009
Para que la importación del menaje de casa esté exenta del pago de derechos arancelarios y del Impuesto al Valor Agregado (IVA), los ciudadanos chilenos que retornan al país o los ciudadanos extranjeros que ingresan con el estatus migratorio de residente deben acogerse a la Partida 0009 del Arancel Aduanero. Las condiciones exactas para acceder a esta franquicia fiscal dependen del tiempo de permanencia ininterrumpida en el exterior:
- Estancia en el extranjero de entre uno y cinco años: Permite la importación libre de derechos de aduana hasta un valor máximo de 5.000 dólares FOB.
- Estancia en el extranjero superior a cinco años: El límite de la exención fiscal se amplía, sujeto a la normativa vigente del Servicio Nacional de Aduanas.
Es un requisito indispensable que los bienes importados sean usados, hayan sido adquiridos antes del viaje hacia Chile y guarden relación directa con la composición del grupo familiar. Los artículos nuevos o aquellos que excedan los límites de valor de la franquicia estarán sujetos al pago del régimen general de importación, que habitualmente comprende un 6% de arancel ad valorem más el 19% de IVA.
Artículos prohibidos y restricciones del SAG
El ingreso de ciertos bienes dentro del menaje de casa está sometido a controles exhaustivos por parte del Servicio Nacional de Aduanas y otras entidades fiscalizadoras especializadas. Se establecen las siguientes limitaciones para la importación:
- Artículos prohibidos: Sustancias estupefacientes, productos falsificados, material pornográfico y vehículos usados. La importación de vehículos usados está prohibida por regla general, salvo excepciones muy específicas bajo la Partida 0033 para residentes que se trasladen a zonas francas de extensión como Iquique o Punta Arenas.
- Artículos restringidos: Los productos de origen vegetal o animal, maderas no tratadas (incluyendo embalajes) y alimentos requieren inspección y autorización previa del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG). Asimismo, las armas de fuego y municiones están estrictamente controladas y requieren permisos de la Dirección General de Movilización Nacional (DGMN).
Exportación de vehículos a Chile: Guía aduanera y logística
Restricciones y Homologación
La importación de vehículos usados a Chile está estrictamente prohibida por la Ley 18.483 (Estatuto Automotriz). Las únicas excepciones legales permiten el ingreso de vehículos de segunda mano bajo la Partida 0033 del Arancel Aduanero para ciudadanos chilenos que retornan tras residir en el extranjero, o mediante el régimen especial para residentes de las Zonas Francas de Iquique y Punta Arenas.
- Certificación técnica: Todo vehículo nuevo debe obtener el Certificado de Homologación Individual (CHI) emitido por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT).
- Normativa de emisiones: Los vehículos ligeros y medianos deben cumplir con los estándares de emisiones Euro 6b o superior, sujeto a la normativa vigente del Ministerio del Medio Ambiente.
Aranceles aduaneros
La internación de vehículos a motor a través del Servicio Nacional de Aduanas exige la liquidación de los siguientes gravámenes sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete):
- Derecho Ad Valorem: Tasa general del 6% sobre el valor CIF del vehículo, salvo aplicación de preferencias arancelarias mediante Tratados de Libre Comercio.
- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Tasa fija del 19% calculada sobre la base imponible que resulta de sumar el valor CIF más el Derecho Ad Valorem.
- Impuesto Verde: Gravamen obligatorio para vehículos livianos y medianos nuevos, establecido en la Ley 20.780, cuyo cálculo matemático depende del rendimiento urbano, las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y el precio de venta, liquidado directamente ante la Tesorería General de la República.
Documentación y requisitos aduaneros para Chile
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de Chile:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia Chile, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Declaración de Ingreso (DIN) ante el Servicio Nacional de Aduanas: El DUA de Exportación
despacha la carga en España, mientras que en destino, el agente aduanal debe tramitar la Declaración de Ingreso (DIN)
a través del Sistema Integrado de Comercio Exterior (SICEX)
para la liquidación del 19% de IVA y los derechos Ad Valorem.
- Bill of Lading (B/L) y Factura Comercial: El Conocimiento de Embarque (B/L)
original debe ser visado por la aduana marítima local. La Factura Comercial
y el Packing List
deben desglosar los importes bajo las normas de valoración del GATT/OMC
aceptadas por el fisco chileno.
- Certificado de Origen EUR.1 y Resolución del SAG: El Certificado de Origen EUR.1
es imprescindible para acogerse a la exención arancelaria del Acuerdo de Asociación Chile-Unión Europea. Además, todo embalaje de madera debe contar con el sello NIMF-15
y ser declarado ante el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG)
para evitar bloqueos fitosanitarios.
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en Chile, los particulares deben presentar:
- Certificado de Viajes de la PDI: Documento oficial emitido por la Policía de Investigaciones de Chile (PDI)
que acredita el tiempo ininterrumpido de residencia en el extranjero, requisito legal obligatorio para activar la franquicia tributaria de la Partida 0009 del Arancel Aduanero.
- Inventario Valorado y Declaración Jurada Conjunta Aduanas-SAG: Relación detallada con el valor FOB de los bienes usados que será sometida a aforo físico por el Servicio Nacional de Aduanas. Debe acompañarse de la Declaración Jurada Conjunta Aduanas-SAG
para certificar que no se ingresan productos restringidos.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en Chile:
- Baja Definitiva de la DGT y Ley 18.483: La Baja Definitiva por Exportación
española acredita la procedencia lícita. Cabe destacar que la Ley 18.483 (Estatuto Automotriz)
prohíbe la importación de vehículos usados a Chile, salvo excepciones muy específicas bajo la Partida 0033(chilenos retornados) o el ingreso a Zonas Francas como Iquique.
- Certificado de Homologación Individual (CHI) ante el 3CV: Todo vehículo debe ser inspeccionado documentalmente por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), organismo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), para validar que cumple con la normativa de emisiones exigida por el Ministerio del Medio Ambiente.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Inspección Fitosanitaria SAG | Exige sello NIMF-15 en palés. Incumplimiento bloquea carga en San Antonio con altos costes de fumigación. |
| Certificación SEC (Eléctricos) | Obligatorio sello SEC para importar componentes eléctricos. Requiere ensayos de laboratorio local previos a la comercialización. |
| Control Sanitario ISP | Cosméticos y fármacos exigen CDA y resolución de Uso y Disposición del ISP antes del levante aduanero. |
| Preferencia Arancelaria (EUR.1) | Presentación del EUR.1 original exime del 6% Ad Valorem. BL y Factura Comercial deben coincidir estrictamente. |
Principales puertos comerciales de Chile
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de San Antonio (STI / DP World) Tipo de servicio: Directo Zona: Pacífico Sur | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Conecta la Región Metropolitana, Santiago y el centro del país. |
| Puerto de Valparaíso (TPS / TPV) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Contenedores FCL/LCL, Carga Reefer (Fruta), Pasajeros | Conecta la Región de Valparaíso, Santiago y zona central. |
| Puerto de Iquique (ITI / EPI) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro (ZOFRI) | Conecta la Macrozona Norte, Zona Franca y tránsito hacia Bolivia. |
| Puerto de Arica (TPA) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Contenedores FCL/LCL, Graneles | Conecta la Región de Arica y es el principal tránsito para Bolivia. |
| Puerto de Antofagasta (ATI) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Graneles minerales, Carga Proyecto, Contenedores | Conecta la industria minera del Norte Grande y noroeste argentino. |
| Puerto Angamos (Mejillones) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Cobre, Graneles, Contenedores FCL | Conecta los principales yacimientos mineros de la Región de Antofagasta. |
| Puerto Coronel Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Productos forestales, Contenedores FCL, Graneles | Conecta la Región del Biobío y la industria forestal del sur. |
| San Vicente Terminal Internacional (SVTI - Talcahuano) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Pacífico Sur | Contenedores FCL, Carga forestal, Pesca | Conecta la Macrozona Sur y el polo industrial del Biobío. |
| Puerto Montt (Empormontt) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Seno de Reloncaví | Carga general, Acuicultura (Salmón), Fertilizantes | Conecta la Región de Los Lagos y la Patagonia Norte. |
| Puerto de Punta Arenas (EPA Austral) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Estrecho de Magallanes | Carga general, Vehículos Ro-Ro, Carga Proyecto | Conecta la Región de Magallanes, Zona Franca y la Antártica. |
Listado de zonas francas
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zona Franca de Iquique (ZOFRI) | Puerto de Iquique | Carga General / Multiuso |
| Zona Franca de Punta Arenas (ZonAustral) | Puerto de Punta Arenas | Carga General / Multiuso |
| Zona Franca Industrial de Arica | Puerto de Arica | Manufactura industrial |
| Zona Franca de Tocopilla | Puerto de Tocopilla | Insumos y repuestos para la minería |
Tipos de almacenes aduaneros (Recintos de Depósito Aduanero)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Almacén Extraportuario Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas (fuera de recintos portuarios) | Permite almacenar mercancías de terceros a la espera de su destinación aduanera (importación o exportación) | 90 días |
| Almacén Particular Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas del importador o exportador | Régimen suspensivo que permite diferir el pago de derechos arancelarios e IVA hasta la nacionalización de la mercancía | 90 días (prorrogable) |
| Recinto de Depósito Aduanero Portuario y Aeroportuario Ubicación habitual: Dentro de puertos y aeropuertos | Depósito temporal de carga general bajo potestad aduanera previo a su despacho o destinación | 90 días |
| Depósito Franco Ubicación habitual: Dentro de puertos y aeropuertos | Almacenamiento de provisiones y repuestos para naves y aeronaves internacionales con exención de impuestos | Dato no disponible |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a Chile
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a Chile?
La ruta más económica para un equipo de 20 pies es desde Algeciras a San Antonio, con tarifas entre 1050 € y 2700 €. El trayecto más costoso para un 40 pies opera desde Bilbao a Valparaíso, oscilando entre 1960 € y 4600 €.
¿Cuánto tarda un barco a la Costa Oeste de Sudamérica?
El servicio directo más rápido conecta Algeciras con San Antonio en 26 - 35 días. La ruta más lenta con transbordo enlaza Bilbao y Valparaíso, requiriendo entre 35 - 48 días para completar la travesía marítima.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a San Antonio o Valparaíso?
El flete para carga consolidada desde Valencia hasta San Antonio se sitúa entre 95€ - 145€ / W/M. Si el destino es Valparaíso zarpando desde Barcelona, la tarifa aplicable varía entre 100€ - 155€ / W/M.
¿Qué documentos específicos exige la aduana chilena?
El despacho requiere tramitar la Declaración de Ingreso (DIN) ante el Servicio Nacional de Aduanas mediante el Sistema Integrado de Comercio Exterior (SICEX). Los palés exigen sello NIMF-15 validado por el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG).
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